Los actuadores eléctricos se dividen en dos tipos: eléctricos y neumáticos. Muchos se preguntan cuál es la diferencia entre ellos y cómo distinguirlos. Hoy hablaremos sobre las características y aplicaciones de los equipos neumáticos y electromecánicos.
Los actuadores eléctricos, también conocidos como actuadores de mariposa, se dividen según su modo de movimiento en: de carrera angular y de carrera recta. Se utilizan comúnmente en válvulas reguladoras eléctricas o de mariposa en instalaciones de válvulas. La energía de accionamiento es corriente alterna (CA) o corriente continua (CC). Según su método de montaje, se clasifican en dos categorías. Sus ventajas son la conveniencia de la energía eléctrica, la rápida transmisión de señales de datos, el largo alcance de transmisión, la alta sensibilidad, la alta precisión, la compatibilidad con paneles de instrumentos de ajuste eléctrico y la simplicidad de montaje y cableado. Sus desventajas son una estructura más compleja, una fuerza de accionamiento menor y una tasa de fallos promedio mayor que la de los actuadores neumáticos. Son adecuados para lugares con bajos requisitos de protección contra explosiones y donde no se dispone de válvulas neumáticas.
Actuador eléctrico neumático
Como todos sabemos,actuadores neumáticosLos actuadores neumáticos y eléctricos se clasifican según su tipo. A continuación, se detallan las diferencias entre ellos. El mecanismo de control y ajuste del actuador neumático es el mismo, e incluye actuadores de película plástica, de pistón, de horquilla y de cremallera. El actuador de pistón tiene una carrera larga y es adecuado para aplicaciones que requieren una gran fuerza motriz; el de diafragma tiene una carrera corta y solo puede accionar el asiento de la válvula de forma inmediata. El actuador neumático de horquilla ofrece un par elevado y ocupa poco espacio. Su curva de par es similar a la de una válvula de compuerta, aunque menos precisa; es común en cuerpos de válvulas de alto par. El actuador neumático de cremallera se caracteriza por su estructura simple, estabilidad, fiabilidad, seguridad y resistencia a explosiones. En comparación con los actuadores eléctricos, los actuadores neumáticos…
1. En términos de rendimiento técnico, las ventajas de los actuadores neumáticos incluyen principalmente los siguientes cuatro aspectos:
(1) Buena adaptabilidad al entorno de trabajo, especialmente a la inflamabilidad. Inflamable y explosivo. Gran cantidad de polvo. Imanes potentes. En comparación con las prensas hidráulicas, en entornos de trabajo exigentes como fuentes de radiación y vibraciones, y dispositivos electrónicos, presenta un sistema de control eléctrico superior.
(2) Acción rápida y respuesta rápida.
(3) La carga es grande y puede satisfacer la aplicación de derivación de alto par (pero el actuador eléctrico actual ha alcanzado gradualmente el nivel de carga neumático en la etapa actual).
(4) El motor se daña fácilmente cuando se bloquea el mecanismo de carrera o se bloquea el asiento de la válvula.
2. Las ventajas de los actuadores eléctricos incluyen principalmente:
(1) No es necesario ensamblar ni proteger varios tubos neumáticos.
(2) La carga puede garantizarse sin fuerza motriz, mientras que el actuador neumático debe proporcionar presión de trabajo de forma continua.
(3) La densidad del fluido del gas sin la "fuga" del actuador eléctrico hace que la confiabilidad del actuador neumático sea ligeramente menor.
(4) Estructura compacta y volumen reducido. En comparación con el actuador neumático-eléctrico, la estructura del actuador eléctrico es relativamente simple. El sistema de control electrónico principal consta de actuadores eléctricos y un interruptor de potencia DPDT de tres etapas. Incluye un disyuntor para facilitar la instalación y algunos cables.
(5) La fuente de alimentación del actuador eléctrico es muy flexible y la fuente de alimentación general del automóvil puede cumplir con los requisitos, mientras que el actuador neumático debe tener una válvula neumática y reducir el dispositivo de accionamiento.
(6) El actuador eléctrico es más silencioso porque no hay otro equipo a presión de funcionamiento. En general, si el actuador neumático-eléctrico se instala con un silenciador bajo la premisa de una gran carga.
(7) En equipos neumáticos, la señal debe convertirse en una señal de datos de gas y, posteriormente, en otra señal. La velocidad de transferencia es relativamente lenta. Los circuitos de control complejos no son adecuados para un número excesivo de componentes.
(8) El actuador eléctrico es mejor en precisión de control.
El actuador eléctrico presenta deficiencias en seguridad y resistencia a explosiones; la respuesta del motor es lenta y el motor se daña fácilmente al encontrar resistencia durante la carrera o al atascarse el asiento de la válvula. Sin embargo, dado que el propio actuador eléctrico funciona como un servomotor, no requiere un servoamplificador externo; se puede utilizar un módulo de protección contra sobretensiones; la selección de las posiciones delantera y trasera es aleatoria; la válvula de compuerta se bloquea tras la desconexión de la alimentación; y presenta riesgo de daños. Los actuadores eléctricos continúan mejorando y ampliando sus aplicaciones.
Fecha de publicación: 1 de julio de 2022
