Introducción al conocimiento de los filtros de aire

Equipos para eliminar impurezas particuladas del aire. Cuando la maquinaria de pistones (motor de combustión interna, compresor alternativo, etc.) está en funcionamiento, si el aire inhalado contiene polvo y otras impurezas, se agravará el daño a las piezas; por lo tanto, asegúrese de estar equipado con un sistema de purificación de aire.filtro de aireEl purificador de aire consta de un elemento filtrante y una carcasa. Los requisitos clave para un filtro de aire son una alta eficiencia de filtración, una baja resistencia al flujo y un uso continuo a largo plazo sin mantenimiento. A continuación, presentaré el filtro de aire. ¿Qué es un filtro de aire?: Un filtro de aire (o filtro de aire) se utiliza principalmente en maquinaria neumática, maquinaria de combustión interna y otros campos. Su función es proporcionar gas limpio a estos equipos industriales, evitando que inhalen gas con partículas contaminantes durante su funcionamiento y reduciendo así la probabilidad de corrosión y daños. Los componentes clave del filtro de aire son el elemento filtrante y la carcasa. El elemento filtrante es la parte principal de filtrado, encargada de filtrar el gas, y la carcasa proporciona la estructura externa necesaria para el elemento filtrante. Requisitos de funcionamiento delfiltro de aireSu función es realizar un filtrado de aire de alta eficiencia, sin aumentar excesivamente la resistencia al flujo de aire, y permitir un funcionamiento continuo durante largos periodos. También se aplica en diversos grados en el sistema hidráulico de la maquinaria, siendo clave el ajuste de la diferencia de presión entre el interior y el exterior del depósito de aceite. Pasos: Al realizar el mantenimiento del filtro de aire, se debe comprobar cuidadosamente el color y el contraste del papel filtrante en las superficies interna y externa del elemento filtrante. El color del elemento filtrante usado es grisáceo-negro debido al polvo depositado en la superficie externa expuesta a la atmósfera; la superficie interna del papel filtrante, en el lado de la entrada de aire, debe conservar su color natural. Si se elimina el polvo de la superficie externa del elemento filtrante y se aprecia el color original del papel filtrante, este puede seguir utilizándose. Si, tras eliminar el polvo de la superficie externa del elemento filtrante, el color original del papel ya no se aprecia, o si el color de la superficie interna del papel filtrante se oscurece, el elemento filtrante debe sustituirse. El estado de funcionamiento del filtro de aire y cuándo debe recibir mantenimiento o ser reemplazado se pueden identificar mediante los siguientes métodos: En teoría, la vida útil y el intervalo de mantenimiento del filtro de aire deben considerarse en función de la relación entre el flujo de aire que pasa por el elemento filtrante y la presión de aire requerida por el motor. Cuando el flujo supera la presión de aire requerida, el filtro funciona normalmente; cuando el flujo es igual a la presión de aire requerida, se debe realizar el mantenimiento del filtro; cuando el flujo es inferior a la presión de aire requerida, el filtro no puede seguir utilizándose, ya que el funcionamiento del motor se deteriorará progresivamente o incluso podría dejar de funcionar. En la práctica, cuando el elemento filtrante se obstruye con partículas en suspensión y no puede proporcionar el flujo de aire necesario para el funcionamiento del motor, este funciona de forma anormal: por ejemplo, sonido apagado, aceleración lenta (entrada de aire insuficiente, presión de cilindros insuficiente); fatiga por sobrecalentamiento (mezcla demasiado rica y combustión incompleta); aumento de la temperatura del agua (la combustión continúa durante la fase de escape); aumento del humo de escape al acelerar. Cuando se presenten estos síntomas, se puede deducir que el filtro de aire está obstruido y se debe retirar el elemento filtrante para su mantenimiento o reemplazo. Al realizar el mantenimiento del filtro, preste atención al cambio de color de las superficies interna y externa. Después de eliminar el polvo, si la superficie externa del filtro está limpia y luce bien, el filtro se puede seguir utilizando; si la superficie externa pierde su color o la interna se oscurece, ¡debe reemplazarse!